时间:2023-05-08 00:29:42 | 浏览:132
近两年来,汽车市场十分热闹,人们的消费水平不断提高,购车的消费者也逐渐增加,在选车的时候,无论是轿车还是SUV,适合自己的才是最好的,不过作为家用车,省心耐用才是硬道理。所以今天我们就来聊聊英菲尼迪旗下的这款中型车,它就是今天的主角英菲尼迪QX50。
目前,2022款英菲尼迪QX50一共有九款在售车型,售价区间为33.38-46.98万。作为一款日系豪华品牌车,宽敞舒适的乘坐体验是它最大的亮点,这一亮点也受到了不少消费者的青睐,下面我们就来详细聊聊它的表现如何。
外观方面,英菲尼迪家族化的设计融入了东方美学,前脸为盾形进气格栅设计,并采用了银色镀铬条进行包围,内部为亮黑的菱格中网填充,有效地提高了辨识度。两侧为狭长的头灯组,内部均配备了LED灯源,并配备了自适应远近光和转向头灯功能。
从侧面上看,车身线条在凌厉之中加入了柔美的曲线,展现了轻奢气质,贯穿式的车身腰线让车身看起来更加修长。在后车窗处加入了类似闪电形状的设计,并采用镀铬装饰,凸显了年轻时尚化的气息。下方搭配了19英寸有多幅式铝合金轮毂,灰黑的轮圈设计提升了运动感。
车尾部分有着多层次布局,顶部搭配了大尺寸扰流板,中间设有高位刹车灯,两侧尾灯很修长,造型与前大灯相呼应,中间采用一根镀铬条将两侧尾灯连接。下方采用了银色饰板进行包围,两侧为双边双出的排气布局,扁平式的尾喉设计凸显了车辆的运动属性。
英菲尼迪QX50的车身尺寸为4705/1903/1681mm,轴距为2798mm,定位于中型SUV。车内空间表现出色,后排很宽敞,乘坐舒适是这辆车最大的亮点,全车座椅采用了真皮材质包裹,座椅的包裹性很强,有着沙发般的体验,前排座椅均支持电动调节。
来到车内,内饰布局依旧采用了比较经典的设计风格,车内主要以黑色为主,中控台以及门板上覆盖了大量真皮材质包裹,摸上去手感很细腻,用料方面很厚道。中间搭载了两块显示屏,分别是7英寸和8英寸,功能分区显示更加便捷,同时车内科技感也得到了提高。方向盘则采用了三幅式多功能方向盘,手握处为真皮材质包裹,握感很出色。
配置方面,配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、前排无钥匙进入等。
动力方面,英菲尼迪QX50全系搭载了2.0T发动机,最大马力为245匹,最大功率为180kW,最大扭矩为380Nm,匹配CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。
不足的是,作为中型SUV后排空间在同级别中不占优势,腿部空间仅剩一拳左右。油耗比较高,日常代步油耗要在11/L以上。
总的来说,英菲尼迪QX50外观设计独具个性,从做工以及细节设计来看有着较高的水准,作为家用SUV,它也有着舒适和贴心的体验。你认为这款车如何呢?评论区聊聊你的看法吧。
近两年来,汽车市场十分热闹,人们的消费水平不断提高,购车的消费者也逐渐增加,在选车的时候,无论是轿车还是SUV,适合自己的才是最好的,不过作为家用车,省心耐用才是硬道理。所以今天我们就来聊聊英菲尼迪旗下的这款中型车,它就是今天的主角英菲尼迪
如果说哪款英菲尼迪最让你印象深刻,我会毫不犹豫的投FX一票,当年将个性、运动范拉满的SUV,地位完全可与保时捷Cayenne和宝马X6掰手腕,后来更名为QX车系,直至16年停产,风光不再。而在二手市场,一台09款的FX则有着非常亲民的价格,
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文:懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前,我们从海外媒体获悉,英菲尼迪在2022年底向美国专利商标局提交了“QX65”的商标。而参考英菲尼迪QX50和QX55之间的关系,QX65可能会是一款在QX60基础上打造的更具运动感的车型。英菲
近些年,合资车热度一直居高不下。而在众多合资车企当中,日系车凭借出色的产品质量和较高的性价比赢得了不少消费者的青睐,部分甚至成了该级别的畅销产品。下面为大家介绍的就是的英菲尼迪QX60,一起来看看吧。为大家总结一下:外观方面,中网设计精细,
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英菲尼迪作为日产的豪华品牌,一直在努力打磨其日产传统的粗糙边缘,而且旗下推出的车型在宝马的运动奢华和雷克萨斯般的豪华舒适之间摇摆不定,其定位并不明确。但是随着前段时间全新一代英菲尼迪QX60的发布,我们似乎看到了英菲尼迪在豪华当中找到了方
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