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英菲尼迪优惠6万,全系配2.0T,优缺点分析,操控你能忍吗?

2023-05-08 00:19:05 39

摘要:目前英菲尼迪在国内只有两款国产车型,一款是QX50,另一款就是Q50L。英菲尼迪曾经和马自达一样,都是众多车迷们心目中的技术控,当时推出的VQ37发动机震惊车坛,当时这款发动机就是搭载在英菲尼迪Q50的前身。随着时代的变迁,Q50已经衍生为...

目前英菲尼迪在国内只有两款国产车型,一款是QX50,另一款就是Q50L。英菲尼迪曾经和马自达一样,都是众多车迷们心目中的技术控,当时推出的VQ37发动机震惊车坛,当时这款发动机就是搭载在英菲尼迪Q50的前身。随着时代的变迁,Q50已经衍生为Q50L,被加长了。那么这款Q50L还值不值得购买?今天我就以这款2018款 2.0T 进享版 国VI配置来帮大家解析。这款Q50L车型的厂家指导价30.48万元,优惠后的价格为24.48万元,优惠整整达到了6万元,上牌费1500元,购置税21660元,保险7000元,所以总计274900元。作为一辆豪华品牌,这样的价格你觉得贵吗?要知道奥迪A4L比它贵不了多少,所以Q50L比较尴尬。

【优点】

Q50L外观设计是非常运动化的,整个车身设计得无比犀利。它的前脸采用的是英菲尼迪家族式的设计,整个前脸的四周向中间的进气中网进行聚拢,车头看起来很尖锐,有压迫感。它的大灯采用的是鹰眼造型的设计,比较有神,而且还是led的光源,比较的耐看,穿透力好。Q50L的侧面看起来非常的修长,毕竟这是一辆中级车。它的车身采用了双腰线的设计,其中上腰线显示出了很强的肌肉感,轮毂造型采用粗细相间的运动设计,运动天赋较高。车尾的设计非常具有辨识度,运动小鸭尾翼匹配上双边共双出的圆形排气管,运动天赋极其强烈。

Q50L的内饰设计也非常具有现代化,也是各位朋友们很熟悉的三屏幕设计。中控部分,采用了上下双屏的设计,时尚感更好。而且中控两侧采用了按键式设计,非常的好操作,并且按键回弹带有明显的阻力感,手感较好。此外,Q50L的座椅采用的是真皮设计,手感摸上去较软,而且乘坐舒适度高。

动力系统搭载的是2.0T的发动机,这款发动机的代号274A,是不是特别的熟悉?没错,这就是奔驰的一款发动机。这款发动机的动力非常的强劲,最大功率211马力,与之匹配的是七挡手自一体的变速箱,提速较快,可以实现7.9秒破百。在中高速状态下提速轻盈,超车一气呵成。但是在低速状态下,深踩油门车子却不太肯走,延迟时间偏长,主要是变速箱和发动机匹配的效果不出色。

【缺点】

英菲尼迪Q50L的操控特别的奇怪,完全就是反逻辑。在低速状态下,这款车子的助力就像是液压助力一样,特别的沉。但是速度越快,方向盘反而越来越轻,让人摸不着头脑,高速状态下有些心虚。

车子进入弯道,先减速再提速的过程中,我感觉底盘的滤震效果偏差,而且动力延迟,转向具有颗粒感的缺点尽显无疑,不流畅。

尽管是豪华品牌,但是英菲尼迪的经销商还是比较少。而且根据我的观察,英菲尼迪的经销商店普遍装修偏老,员工较少,而带来的连锁反应就是这款Q50L的销量越来越少,而且保值率直线下跌。

总结:这款英菲尼迪Q50L的优点确实比较明显,它的发动机动力强劲,价格优惠大。当然了,缺点也不少,发动机和变速箱匹配效果差,操控性真的很一般。如果要问我能不能买Q50L,我觉得价格合适可以考虑入手,当然了前提你要包容它的所有缺点,这些缺点还都不是小问题。

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